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新運算時代 耐特助攻高效能散熱

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耐特高K導熱材料與產業合作成功導入歐洲車廠,並使用於汽車車燈中功率最高、條件最嚴苛的頭燈產品,該產品經過最嚴苛的環境測試及上市量產,前景看好。圖/耐特公司提供

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耐特科技累積30多年材料配方經驗及先進製程,提供最佳高導熱及絕緣的塑膠散熱材料,並提供設計者在有限的空間與優化的成本充分滿足導熱與散熱效果。隨着通訊產業的快速發展,數據傳送速率倍速提升,能量的損耗也急劇增加,發熱也變得更多。這些創新技術所帶來的巨大運算需求,也伴隨着散熱概念成爲很重要的趨勢。

耐特科技董事長陳勳森表示,落實淨零轉型,耐特科技以企業永續發展爲主軸,跨足高性能複合材料製造研發,挾其高分子導熱/散熱材料系列及深厚的技術累積,助攻產業解決高效能的導熱及散熱需求,贏得衆多上市櫃客戶的青睞。

根據環境部碳足跡資料顯示,長期以來大都散熱器皆使用金屬材質,事實上金屬仍存在一些缺陷,如重量大,後加工處理繁雜,生產過程污染大、碳排放高等,爲解決當下問題,在環保議題上尼龍的碳排僅爲金屬的38%,散熱效果媲美金屬件,更具備重量級成本優勢,成功爲這些問題提出解決方案。

此外,導熱塑膠比重僅爲鋁的55%,導熱塑膠散熱器重量更輕,爲產品提供減重且在成本上提供30%優勢。再者,傳統塑膠外殼無法將終端設備內部產生的熱量及時散發出去,成爲設計者的困擾;而全新的導熱PC規格可爲系統提供新的散熱途徑,帶給客戶全新的體驗與價值。

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耐特科技近年來加速佈局儲能產業,從傳統複合材料跨入特殊產業應用,包括:5G、Wi-Fi6/Wi-Fi7散熱材料、運算中心儲能備援系統、半導體移動載具之特種複合材料、新能源汽車及儲能防火防爆材料,成功的以高性能塑膠材料取代傳統的金屬及鋁壓鑄件,不僅解決5G、網通訊號干擾問題,並可媲美鋁壓鑄件達到輕量化,高度設計自由,大量生產及降低生產成本。

耐特科技團隊對於散熱產業投入多年,對於材料的選用,散熱的規劃、機構的設計、訊號的效益,提供客戶完整的開發協助。也由於多年的材料及導熱實務經驗,目前與照明、通訊、新能源汽車、車燈、安防產業皆有密切配合。尤其高品質、高性能的儲能系統,未來將成爲再生能源的主要電力來源。更是推動綠色發電、節能減碳及智造能源趨勢主流的重要推手,耐特科技發展迄今已成爲亞洲高性能複合材料的領導品牌。

陳勳森強調,耐特CT系列強化材料導熱及輻射,在不提高殼溫的狀態下,具提高散熱效率,促使外殼成爲系統散熱的利器。該材料通過UL 746C f1認證,可應用於戶外產品,併兼具ISO 14021 PCR認證,符合歐盟相關要求。耐特科技以「解決散熱」新局,爲環保盡一份心力,走向永續地球。

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大陸近期在金廈水域的系列作法,展現軟硬兩手的區隔對待。圖爲15日有大陸漁民落海,海巡署派百噸級巡防艇,協助陸方共同搜救。(海巡署提供)

在金門翻船事件滿月之際,近日金馬水域接連發生沉船或漁民落海事件,讓兩岸幾度共同搜救,但就在氣氛看似緩和的同時,陸方又派出海警船進入金門禁限水域執法巡查,讓局勢有些詭譎。細究北京兩面手法的邏輯,是採取區隔對待策略,區分出臺灣的官方與民間、中央與地方、主權立場與人道救援,對前者,展現強硬姿態,對後者,訴諸軟調並保留彈性。

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短短一週內,金馬水域發生了三起漁民意外,兩起發生在14日、一起在18日,兩次是我方協助一同救援大陸漁民,一次是陸方救援金門人員;但與此同時,大陸海警15日再次高調在金門水域執法巡查,直搗金門禁限水域,上一次(也是首次)高調巡航,是在翻船事件剛發生不久的2月25日。

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此次金門翻船事件,雙方歷經15輪談判仍未有結論,儘管陸方人員用的是紅十字會顧問身分,但真實上演了兩岸官員面對面溝通的場面,這是7年多來未曾出現過的,臺灣也希望透過積極協助救援,釋出善意,或許能有利後續的談判及兩岸關係發展。

但對北京而言,並不完全樂見這樣的發展,更不願此次金門談判被想像爲「兩岸官方協商」、「民共和解」,所以在局勢有些降溫後,再次出動海警船,欲維持一定的緊張感,達到「控溫」,在思路上,採取區隔對待的兩手策略。

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中共想要「堅決鬥爭」的對象是臺獨勢力,是代表臺灣中央的民進黨政府,加上金門事件衍生出的禁限水域問題,牽涉到兩岸主權治權爭議,這部分大陸不只不會讓步,還會伺機推進,恰利用此次金門事件,突破臺灣對禁限水域的主張。

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而對臺灣民間,大陸的主軸仍是繼續推動融合發展,尤其金門馬祖更是大陸矢言建設福建爲「兩岸融合發展示範區」的重要目標,若搞得太緊張,與融合精神相違背。

在兩岸雙方新聞稿的用字遣詞上,也可看出態度差異。國臺辦的迴應,避提代表臺灣中央官方的海巡署,僅說通報臺灣的「中華搜救協會」、「馬祖方面」;對於合作救援,海巡署說「立即成立應變中心」,雙方「共同搜救」,還特別提到「增派100噸級巡防艇2艘加入搜救」,而陸方只隱晦表達「請其協調力量協助搜救」。

再比較國臺辦談海警船執法與救援漁民,更是軟硬有別。對於派海警船,批「民進黨當局對其草菅人命的做法不思悔改」、「對民進黨當局無視大陸漁民生命財產安全、傷害兩岸同胞感情的粗暴行徑決不容忍、絕不姑息」;另一頭在迴應救援漁民時,則換了個面容,稱「連江、馬祖一水之隔…雙方向來積極參與救援,展現了兩地同胞守望相助的手足情誼」、「兩岸本是一家人,海上突發險情時相互救援、守望相助是理所應當」。

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路透17日訪問臺灣安全部門高層官員說,北京在金門水域的動作,傳達出「令人困惑」的訊息。其實若從「官方/民間、中央/地方、主權/人權」的區隔對待來理解,就不會那麼困惑了。金門事件從升溫、降溫,到控溫,大陸企圖展現主導主動權,以事務性議題,推進其戰略性目標。

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37死囚提執行死刑違憲 大法官不受理

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死刑存廢爭議,憲法法庭4月23日將開庭辯論。死囚另提「執行死刑」的法規範憲法審查,憲法法庭裁定不受理。(本報資料照片)

死刑存廢爭議,憲法法庭4月23日將開庭辯論。但王信福等37名死囚還追加聲請一併審查「執行死刑」等規定,憲法法庭除迴避審理的蔡彩貞等3名大法官外,12名大法官一致認爲,追加聲請部分,逾《憲法訴訟法》的6個月期限,裁定不受理。

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王信福被控在1990年教唆槍殺2名員警,2011年被判死定讞,他主張死刑規定有違憲之虞,聲請釋憲。憲法法庭合併其他36位死囚聲請,4月23日將展開馬拉松式的辯論。

辯論重點是,死刑是否違憲,死刑除剝奪生命權外,是否另干預其他憲法上權利,如免於酷刑權利、人性尊嚴?死刑制度所追求目的有哪些?是否皆合憲?如死刑違憲,有什麼可取代的刑事制裁手段?

如果認爲死刑合憲,什麼犯罪類型可判死刑,37名死囚中,有人是因爲1999年施行的「唯一死刑」被判決定讞,但有些人是因2006年7月1日修正的死刑或無期徒刑規定,這樣是否違憲?理由爲何?

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另個辯論重點是,近年最常被拿來當逃死刑抗辯的就是,刑法第19條就「精神障礙」及「心智缺陷」的行爲人,依其行爲時辨識能力之程度,而有「不罰」或「得減輕其刑」區別,就死刑宣告而言,是否違憲?

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此外,37名死囚爲了逃死,另主張監獄行刑法及執行死刑規則、審覈死刑案件執行實施要點全文、法務部審覈死刑案件覈對表等,與死刑釋憲案及其併案的審查標的,有重要關聯性,聲請追加「執行死刑」爲法規範憲法審查之標的。

憲法法庭審理認定,應在憲訴法修正施行日、2022年1月4日起的6個月內提出,才符法定期間,但37人今年2月27日才提聲請,逾越法定期間,此部分裁定不受理。

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徐若瑄新單曲使用AI打造主視覺。(索尼音樂提供)

徐若瑄的新單曲〈許的生日願望從來沒實現過〉選在19日她生日當天發行;徐若瑄表示,今年生日沒有慶生計劃,但已準備好送給粉絲的生日禮物,她開心說:「這次爲了新專輯,要舉辦專場演唱會了。」目前正在籌備中,希望與大家共度美好時光。

她在選歌當下即對〈許的生日願望從來沒實現過〉的DEMO一聽鍾情,該曲充滿對於人類情感、網路世界、AI衝擊、溝通與操控等觀察的隱喻,徐若瑄以作詞人身分寫下令人印象深刻的真摯歌詞;至於歌名,她打趣說:「我許的生日願望還真的從來沒實現過。即便許的生日願望從來沒實現過,只要自己喜歡,還是要繼續許願下去,用『驕傲的馬尾』迎戰這個世界。」

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單曲使用AI打造主視覺,以徐若瑄的臉孔作爲角色設定,她在其中綁着高馬尾髮型、穿着緊身服裝,融合以水爲主題的時尚及3D網路藝術,展現高科技美感。而其中一張照片中,徐若瑄的臉上出現黑色眼淚,更是呈現哀傷氛圍。

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王品表示,「王品嚴選」2021年開賣,曾創下6天完售500組業績;2022年更較前一年成長226%,爲中秋檔期挹注7百萬營收。加上3大燒肉品牌「肉次方」、「原燒」及「最肉」三大品牌中秋燒肉外帶禮盒銷售,總計爲王品貢獻千萬營收。

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看好疫情全面解封后的戶外烤肉商機,「王品嚴選」結合「肉次方」、「原燒」、「最肉」,推出4款燒肉組合,以超值訴求搶市,並提供品管、裁切、加工到配送的一條龍服務。

王品4大燒肉組合搶先在超商門市、王品瘋美食購物網及MOMO購物網預購,9月開放門店販售,希望透過線上.線下通路聯合進擊,帶動營收能再創佳績,2023年中秋檔期,中秋燒肉禮盒營收總目標上看2千萬。

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「Oh my!原燒」主打海陸燒烤宴,嚴選9種海陸極鮮食材,售價1,998元。「肉次方」限定激飽肉多多燒烤組,6款肉品重達1.4公斤、售價1,899元起,在全臺4千多家全家門市都能預購。 萊爾富、MOMO購物網販售的「王品嚴選-全牛老饕燒烤宴」,內容有肋眼牛排、紐西蘭老饕牛舌及嫩肩骰子牛等,6種牛肉一次滿足,優惠價1,599元。「最肉」推出日本A5和牛海鮮奢烤宴,售價2,999元有日本A5最高等級純黑毛和牛。

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民進黨立委高嘉瑜(中)及臺北市議員林亮君(右)收到臺北市警察局某林姓科長的訊息邀約,事後警局稱是被盜帳號。(資料照/陳信翰攝)

詐騙集團猖獗,連立委、議員也難逃「魔掌」。無黨籍臺北市議員林亮君、民進黨立委高嘉瑜爆料,收到臺北市警察局某林姓科長的訊息,邀約週末一起用餐,被質疑後還反問兩人「是不是本人」,讓林亮君傻眼說「反詐騙反到被盜帳號,這樣不行喔。」

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林亮君昨(29)日在臉書貼出一張對話截圖,透露自己收到臺北市警察局林姓科長的邀約,只見對方先是問在忙什麼,被質疑身分後還先反問「我都告訴你了,你還問我是誰,你到底是不是本人」,隨後更邀約週末一起吃飯,讓林亮君傻眼說「警察局科長約我吃飯喔?反詐騙反到被盜帳號,這樣不行喔。」

高嘉瑜今日也在臉書貼出與同一位科長的對話,對方同樣率先質疑「是不是本人」,但在高聲稱手機顯示的是別人後,對方就不再說話;高嘉瑜指出,該手機號碼應該是臺北市警察局保防科長的公務手機,雖然警局回覆稱是被盜帳號,但她質疑若連警察自己都被盜帳號,甚至成爲詐騙幫兇,那民衆要如何自保?

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高嘉瑜、林亮君兩人也一起提醒民衆,若接到不明或是奇怪的訊息,可以多利用165反詐騙電話,避免上當受害。

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1111人力銀行「2024企業最愛大學調查」記者會;圖爲中山醫大主秘王祖興(右起)、淡江行政副校長林俊宏、臺師大副長校宋曜廷、1111發言人黃若薇、致理科大校長陳珠龍、崑山科大行政副校長鍾俊顏。圖/淡江大學提供

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獨/內部信曝光!兒盟虐童案挨轟卸責 執行長白麗芳遭董事會撤換

1111人力銀行與TUN大學網合作進行「2024企業最愛大學調查」,評選項目包括「整體表現排行」、「公私立大學排行」、「公私立科技大學排行」以及「18學羣排行」,淡江大學於整體排行榜排名第9,爲私校之首,更在私立大學的一般大學榜奪得冠軍。

1111發言人黃若薇指出,淡江積極與遠傳電信、臺灣微軟攜手合作聯手打造「全國首座永續雲」,是亞洲首見的大型產學跨界合作,並以「傲視羣雄,展現其在教育領域的領先地位」來介紹淡江大學。

淡江大學行政副校長林俊宏表示,淡江深耕資訊化、國際化、未來化等「三化」的發展方向,長期於「資訊化」成果居於領先。近年與臺灣軟軟、遠傳電信策略合作,發展「全雲端智慧校園2.0」,以「AI+SDGs=∞」爲發展方向。爲了讓每位學生都具備AI與永續兩方面的能力,淡江大學因應時代與產業的發展趨勢進行課程改革,111學年度起在通識課程開設「AI與程式語言」、「探索永續」兩門課程,「無論那一科系學生都需要具備程式語言能力與永續力。」他也提及在行政工作上,淡江大學積極擁抱ChatGPT,提升行政效率、學生學習效率。

黃若薇觀察,着重於數位與各領域企業深度結合,能具備AI技能,同時保有個人專業,擁有多方位技能的跨領域畢業生最受歡迎。企業主最喜愛的特質包含五大能力:解決問題能力、團隊合作能力、溝通表達能力、熱誠與抗壓能力,以及快速學習能力。她也表示;「畢業證書是職場的入場券,第二份工作之後看的是前一份工作的表現。」建議學子宜把握大學校園生活,累積軟硬實力,才能受企業青睞。

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順義區加速推進道路養護,營造“暢安舒美”通行環境

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新京報訊 據“北京順義”微信公衆號消息,公路是城市的脈絡,也是展示城市形象的窗口,順義區強化道路管理養護不斷提升公路環境建設和服務品質,營造“暢安舒美”的通行環境,助力全國文明城區創建。

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春季公路養護正當時,順義各條公路開啓“美顏”模式。記者沿着左堤路一路向東看到,保潔人員正忙着清洗道路兩側步道。

“我們每日安排37臺清掃車、9臺洗掃車、31臺多功能水車進行路面機械清掃作業,重點清理隔離帶及路緣石根部,安排1臺強力衝吸車對道路表面和縫隙中各種污染物進行深度清潔,防止揚塵擴散,實現‘路見本色’良好效果。”順義公路分局養護管理科工作人員王偉介紹,除了機械清掃,還安排保潔人員對公路邊溝、步道、公交港灣、果皮箱進行巡迴保潔,推動路域環境整體提升。

3月以來,順義公路分局加強路面病害處置,重點對京沈線、白馬路等重要道路進行巡查、上報,及時修復路面坑槽、車轍、裂縫等道路病害,保障道路基礎設施完好。截至目前,共修復路面50餘平方米,修復、更換交通標誌20餘處,修復人行步道10餘平方米,調整、更換路緣石60餘平方米,更換防撞桶28個、垃圾桶8個。

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爲進一步鞏固全國文明城區創建成果,順義公路分局制定詳細保障方案、成立工作專班,組織人員對管養路線橋下空間、路域綜合環境開展常態化巡查,以查促改、舉一反三。“我們每日安排36名巡查人員、12輛巡查車對管養道路進行巡視,確保對發現的路面坑槽、附屬設施破損等問題及時彙總進而修復治理,並在公路綠化美化、路面保潔等方面持續發力。”王偉表示。

接下來,順義公路分局將利用晴好天氣,加速推進道路養護工作,提升路況服務水平,推進美麗公路建設,爲市民出行保駕護航。

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